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　　针对上述情况(kuang)，通用(yong)汽车(che)高管表示(shi)，企业对扭转中国市场的销(xiao)售局面仍(reng)有信心，他们希望(wang)旗下新能源车型能在中国(guo)市(shi)场继续发力(li)。据彭博社(she)报道(dao)，通用汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表(biao)示，“当你观察中(zhong)国市(shi)场时(shi)，会发现(xian)它与(yu)5年前(qian)有很大(da)不(bu)同。我(wo)们(men)希望能够以(yi)正确(que)的(de)方(fang)式参(can)与到这个市场中。”尽管在中国市场份额(e)占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市场，并“入股(gu)”中国车(che)企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零(ling)跑汽车成(cheng)为(wei)全球战略(lue)伙伴，并向后者(zhe)投(tou)资(zi)15亿(yi)欧元。