“积极(ji)管理你的(de)核心业务(wu),这真(zhen)是一剂(ji)难(nan)吃的(de)药(yao)。我(wo)们(men)有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底(di)特(te)律汽(qi)车(che)制造商需要重新(xin)思考在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的底特律汽车(che)制造商相比,特(te)斯(si)拉在电动(dong)汽(qi)车零(ling)部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优(you)势,这有助于(yu)该(gai)公司在(zai)中国市场的发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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