“积极管理你的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难(nan)吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律(lv)汽车(che)制造商需要重(chong)新(xin)思考(kao)在中(zhong)国的经营(ying)方式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的情(qing)况略(lue)有(you)不同,与传统的底(di)特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在电(dian)动(dong)汽车(che)零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助(zhu)于(yu)该公司在中国市场的发展,使(shi)其有“更(geng)大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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