“积(ji)极管理(li)你(ni)的核(he)心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重(chong)新(xin)思考(kao)在(zai)中(zhong)国的经营方式(shi),但美国电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统(tong)的底(di)特律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车(che)零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优(you)势,这有(you)助于该公(gong)司(si)在中(zhong)国市(shi)场的(de)发展,使(shi)其(qi)有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018