针对上述情(qing)况,通(tong)用汽车高管表(biao)示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信(xin)心,他们希望旗下新(xin)能(neng)源车(che)型能(neng)在中(zhong)国市场继续发力。据彭博(bo)社(she)报(bao)道(dao),通用汽车(che)董事(shi)长兼首席执行(hang)官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你观(guan)察中国市场(chang)时(shi),会(hui)发现(xian)它(ta)与5年前有很(hen)大不同。我们希望能(neng)够(gou)以(yi)正确的方式(shi)参与(yu)到(dao)这(zhe)个市场中。”尽(jin)管(guan)在中(zhong)国市场份额占比不大(da),但斯特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场(chang),并“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球战(zhan)略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。
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