“积极(ji)管理你的核(he)心业务(wu),这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工(gong)作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要重新思考(kao)在(zai)中国的经营方式,但(dan)美国(guo)电动汽车领导者特(te)斯拉的情况略(lue)有不(bu)同(tong),与(yu)传统的(de)底特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相(xiang)比,特(te)斯拉在电(dian)动汽车零部(bu)件方面(mian)拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于(yu)该公司在(zai)中(zhong)国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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