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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业(ye)对(dui)扭转中(zhong)国市场的(de)销售局面(mian)仍有信心,他们(men)希望旗下新能(neng)源车型能在中国市(shi)场继续(xu)发力(li)。据彭博社(she)报道,通(tong)用汽车董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉此前表示(shi),“当你观察中国市(shi)场时,会(hui)发(fa)现它与5年前有很(hen)大不(bu)同(tong)。我们(men)希(xi)望能够以(yi)正(zheng)确(que)的(de)方式参(can)与(yu)到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场份额(e)占比不大(da),但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市(shi)场(chang),并(bing)“入股(gu)”中(zhong)国车(che)企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽(qi)车成为全球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴,并向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。

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