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　　针对上述(shu)情(qing)况，通用汽车高(gao)管(guan)表(biao)示，企业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信心，他(ta)们希望旗下新(xin)能源(yuan)车(che)型能在(zai)中国市(shi)场(chang)继续(xu)发力(li)。据彭(peng)博社报道，通用汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼(jian)首(shou)席执行官玛丽(li)·博拉此前表示，“当你观察中国市(shi)场时，会发(fa)现它与5年前有很大不同。我们希(xi)望(wang)能够以正确的方式参与到(dao)这个(ge)市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份(fen)额占比(bi)不大，但斯(si)特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看好中国市(shi)场，并“入股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴，并向后者投资(zi)15亿欧元。