针(zhen)对上述(shu)情况(kuang),通用汽车高管表(biao)示,企(qi)业对扭转中国市场的销售局(ju)面仍(reng)有(you)信(xin)心(xin),他们希(xi)望(wang)旗下(xia)新能源车型(xing)能(neng)在中国市场继(ji)续发力(li)。据(ju)彭博(bo)社报道,通用汽(qi)车(che)董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛(ma)丽(li)·博拉此前表示,“当(dang)你观察(cha)中(zhong)国市(shi)场(chang)时,会发现它与5年(nian)前有很大不同。我们希(xi)望能够(gou)以正(zheng)确的方(fang)式参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场(chang)份额占比不大,但斯(si)特兰蒂(di)斯也(ye)看好(hao)中国市场,并“入股”中国(guo)车(che)企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成为(wei)全(quan)球战(zhan)略伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧元。
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