针对上述情况,通(tong)用(yong)汽车(che)高管(guan)表示,企业对扭转中国(guo)市场(chang)的销售局面仍有(you)信心(xin),他们希望旗下(xia)新能源车型能在中国(guo)市场(chang)继续发力。据彭博社(she)报道,通用汽(qi)车董(dong)事(shi)长兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示(shi),“当你观察(cha)中国市场时,会发现它与5年前有很大不(bu)同(tong)。我们希望能够(gou)以(yi)正确的方式参(can)与(yu)到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管(guan)在中国市场份(fen)额占(zhan)比不大,但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好中(zhong)国市场(chang),并“入股(gu)”中国车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车(che)成(cheng)为(wei)全球战(zhan)略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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