针对(dui)上述情况,通用汽车高管(guan)表示,企业对扭转中国(guo)市场(chang)的销售局(ju)面(mian)仍有信(xin)心(xin),他(ta)们希望旗(qi)下(xia)新能源(yuan)车型能(neng)在中国市(shi)场继续发力。据(ju)彭(peng)博(bo)社(she)报道,通(tong)用汽车(che)董事长兼首(shou)席(xi)执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表示(shi),“当你观察中国市场时,会发现它(ta)与5年前有很大不同。我们希望能够(gou)以(yi)正确(que)的方式(shi)参与(yu)到(dao)这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大,但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看好中(zhong)国(guo)市(shi)场,并“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球战略伙伴,并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元。
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