“积极管理你的核心业(ye)务,这真(zhen)是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要(yao)重新思考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美国电动汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情况略有(you)不同,与传统的(de)底(di)特律汽车制造(zao)商相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司(si)在中国市场(chang)的发展,使其有(you)“更大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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