“积极(ji)管理(li)你(ni)的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃(chi)的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工(gong)作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特(te)律汽车制造商需要重新思(si)考(kao)在中国的(de)经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的情况略有不同(tong),与传统的底特律汽车制造商相(xiang)比,特(te)斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该公(gong)司在中国(guo)市场(chang)的发(fa)展(zhan),使其(qi)有“更大(da)的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
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