“积极管理(li)你的核心(xin)业务,这真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造商(shang)需要重新思考在中(zhong)国(guo)的(de)经营方式(shi),但美国电(dian)动(dong)汽车领导者特(te)斯拉的情况略有不同(tong),与传统的(de)底特律汽(qi)车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车(che)零部件方(fang)面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本优(you)势,这有(you)助于该公司在(zai)中国市(shi)场的发展,使(shi)其有“更大(da)的(de)发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018