“积(ji)极(ji)管理(li)你的核(he)心业务(wu),这真是一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)需要重新思考在中(zhong)国(guo)的经营方式,但美(mei)国电动汽车(che)领导(dao)者特斯(si)拉的情(qing)况略有(you)不同,与传统(tong)的底特律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在电动汽车零(ling)部(bu)件(jian)方(fang)面拥(yong)有(you)大约(yue)1.7万美(mei)元的成本(ben)优(you)势,这(zhe)有助于该公司在中国市场(chang)的发展,使其(qi)有(you)“更大的发展空间”。(汪品植)
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