“积极(ji)管理你的(de)核心业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的(de)药。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律汽车制造商需要重新思考在中国的经营(ying)方式(shi),但美国电动汽车(che)领导者特斯拉的(de)情况略有不同(tong),与传统的底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有(you)大(da)约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优势,这(zhe)有助于(yu)该(gai)公司在中国(guo)市场的(de)发展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018