针对上述情况,通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表示(shi),企业对扭(niu)转中国市场的(de)销售(shou)局面仍(reng)有(you)信心(xin),他们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能源车型能在中国(guo)市场继续(xu)发力。据(ju)彭博(bo)社(she)报道(dao),通(tong)用汽车(che)董事长(zhang)兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示,“当你(ni)观察中国市场时,会发现(xian)它与5年(nian)前有(you)很大不同。我们希(xi)望能够以正确的方式参与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场份额占(zhan)比不大,但斯特兰蒂(di)斯也看(kan)好中(zhong)国市(shi)场,并(bing)“入股(gu)”中国车(che)企。去(qu)年10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全(quan)球战略伙(huo)伴,并向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。
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