“积极管理你的核心业(ye)务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底(di)特律汽车制造(zao)商(shang)需要重(chong)新思考在中国的(de)经营方式(shi),但(dan)美(mei)国电(dian)动汽车领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与(yu)传统的底特律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯(si)拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于(yu)该公司在中(zhong)国(guo)市场的发展,使其有(you)“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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