“积极(ji)管理你的(de)核心业(ye)务(wu),这(zhe)真是一剂难吃的药。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车(che)制造商需(xu)要重新思(si)考在中国的(de)经营方式,但美国电(dian)动(dong)汽车领(ling)导者特斯拉(la)的情况略有不同(tong),与传统的(de)底特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)相比,特(te)斯拉(la)在电动(dong)汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势(shi),这有助于(yu)该公司在中国(guo)市场的发展,使其有(you)“更大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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