针对(dui)上述(shu)情况(kuang),通用汽车高(gao)管(guan)表(biao)示,企(qi)业对扭(niu)转中国市场的(de)销售局面(mian)仍有信心(xin),他们希望旗(qi)下新能(neng)源车(che)型能在中国市场继续发力。据彭博社(she)报(bao)道,通(tong)用汽(qi)车(che)董事长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表示,“当你观察中国市(shi)场时,会发现它与(yu)5年前有很大不同(tong)。我们希望能够以正确的方(fang)式(shi)参与(yu)到(dao)这个(ge)市(shi)场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与(yu)中国零跑(pao)汽车(che)成为全球战略伙伴(ban),并向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。
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