“积极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我(wo)们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制造商需(xu)要重新思(si)考在(zai)中(zhong)国的(de)经营(ying)方式(shi),但美(mei)国(guo)电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有(you)不同,与传统的底(di)特律汽车制造商相比(bi),特斯(si)拉(la)在电动汽车(che)零部件方(fang)面拥(yong)有大约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中国市场的发展,使其(qi)有(you)“更大(da)的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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