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2003年，陈久霖和其他董事决(jue)定涉(she)足(zu)燃(ran)油业务(wu)之(zhi)外的(de)衍生品交易，实(shi)现(xian)业务多元化。该公司从未明确说(shuo)明在一个它(ta)毫(hao)无经验的(de)市场中(zhong)自己有何优(you)势，但业内(nei)专家相(xiang)信，它以为自己发现了一个有(you)利(li)可(ke)图的领(ling)域。当时，中国国内航空公司往(wang)往从(cong)券(quan)商那里购买衍生品，作(zuo)为针对原(yuan)油价(jia)格波动的保险(xian)方式。中航油想通过提供自(zi)己的衍生品(pin)，成为其(qi)航空公(gong)司客户的(de)"一站式(shi)提供商"，自己(ji)也获得比仅(jin)充当(dang)燃料供(gong)应中(zhong)介高得多的(de)利润(run)率。中国监管部门仅(jin)允许26家企(qi)业(ye)在海外(wai)买卖衍生品，中航油(you)成为(wei)其中之一。它(ta)进(jin)行(hang)的首笔(bi)交易是(shi)对(dui)2003年中期(qi)石油价格的下(xia)跌(die)下注(zhu)，共计(ji)200万桶石油(you)，那笔交易(yi)盈利了。"那成了诱饵，"业(ye)内专家说，"他们认为这种交(jiao)易太有利(li)，无(wu)法抗拒。"