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　　针(zhen)对(dui)上述(shu)情况，通用汽车高管表(biao)示，企业对扭转(zhuan)中国市场的(de)销售局(ju)面仍有信心，他(ta)们希望旗(qi)下新能源(yuan)车型能在中(zhong)国市(shi)场继(ji)续发力(li)。据彭博社报道，通用汽(qi)车董事(shi)长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉(la)此前(qian)表示(shi)，“当你(ni)观(guan)察中国市场时，会(hui)发现(xian)它与5年前有很大(da)不(bu)同。我们希望能够以正确(que)的方式参与(yu)到(dao)这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占比不大，但斯特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市场，并“入股”中国(guo)车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与(yu)中国零跑汽车成为全球战略伙伴(ban)，并向(xiang)后(hou)者(zhe)投资(zi)15亿欧元。