针对上述情况,通(tong)用汽车高管表示(shi),企业对扭转中国市场的销售局(ju)面仍(reng)有(you)信心,他们希望旗下(xia)新能源(yuan)车(che)型能在中(zhong)国市场(chang)继(ji)续发力。据彭(peng)博社报(bao)道,通用汽车董(dong)事长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前表示,“当(dang)你观察(cha)中国(guo)市场(chang)时,会(hui)发现它(ta)与(yu)5年前有(you)很大不同(tong)。我们希望能够以(yi)正确(que)的方(fang)式参(can)与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额(e)占(zhan)比不大(da),但斯(si)特兰蒂斯也看好中(zhong)国(guo)市场,并(bing)“入股”中国车企(qi)。去年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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