“积极管理你(ni)的核(he)心(xin)业(ye)务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的(de)药(yao)。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造商需(xu)要重(chong)新思考在中国(guo)的(de)经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部(bu)件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公(gong)司在(zai)中国市(shi)场的发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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