“积极(ji)管理你的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难(nan)吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商需要重新思考(kao)在(zai)中国的(de)经(jing)营方式,但美国电动汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉(la)的情况略(lue)有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉(la)在(zai)电动汽车零部(bu)件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势,这有助(zhu)于该(gai)公司(si)在中(zhong)国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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