针对上(shang)述情况,通用(yong)汽车高(gao)管(guan)表示,企业对扭(niu)转中国市(shi)场的销售局面仍有信(xin)心,他们希(xi)望(wang)旗下新(xin)能源(yuan)车型能在中国(guo)市场继续发力(li)。据彭博(bo)社报道,通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中(zhong)国(guo)市场(chang)时,会(hui)发现它与5年(nian)前有很大(da)不(bu)同。我们(men)希望能(neng)够以正确的方式参与(yu)到(dao)这个(ge)市场中。”尽管(guan)在中国市(shi)场(chang)份额占比(bi)不大,但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好中国市场,并“入股(gu)”中国车企(qi)。去(qu)年(nian)10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴(ban),并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。
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