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　　针对上述情况(kuang)，通用(yong)汽车高(gao)管表示，企(qi)业(ye)对扭转中国(guo)市(shi)场的销(xiao)售局面仍有信心，他们希望(wang)旗(qi)下新能源车型能(neng)在(zai)中国市场(chang)继(ji)续发(fa)力。据彭博社报道，通用汽车董(dong)事长兼首席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表(biao)示，“当你观察中国市(shi)场时，会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大(da)不同。我(wo)们(men)希望能(neng)够(gou)以正确的方式参与到(dao)这(zhe)个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份额占比不大，但斯(si)特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国市(shi)场，并“入(ru)股”中国车企(qi)。去(qu)年10月(yue)，斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与(yu)中(zhong)国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战略伙伴，并向后(hou)者(zhe)投资15亿欧元。