“积极(ji)管理你(ni)的核心业(ye)务(wu),这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国(guo)电(dian)动汽车领导(dao)者特斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与(yu)传统的底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在电(dian)动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助于(yu)该公司在中国市场(chang)的发展,使(shi)其(qi)有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植(zhi))
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