“积极管理你的核心业务(wu),这(zhe)真是一剂(ji)难(nan)吃(chi)的药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特(te)律汽车(che)制造商(shang)需要(yao)重新思考在中国的经营方(fang)式(shi),但美(mei)国(guo)电动汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情况略有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽(qi)车制造商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成(cheng)本(ben)优(you)势(shi),这有助(zhu)于该(gai)公司在(zai)中国市场的(de)发展,使其有“更大(da)的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
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