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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用汽(qi)车高(gao)管(guan)表示，企业(ye)对扭转(zhuan)中国(guo)市场的销售(shou)局面(mian)仍(reng)有(you)信心，他们希望旗下新能源车型能(neng)在(zai)中国市(shi)场继(ji)续发力。据(ju)彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车(che)董(dong)事长兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前(qian)表(biao)示，“当(dang)你观(guan)察中(zhong)国(guo)市场时，会发现它(ta)与5年前(qian)有很大不同。我们希望(wang)能够以正确的方式参与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国市场(chang)份额(e)占比(bi)不大(da)，但斯特兰蒂斯(si)也看好(hao)中国市场，并(bing)“入股”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽(qi)车成为全(quan)球战略伙(huo)伴，并向后(hou)者投资(zi)15亿欧元。