针对上述(shu)情(qing)况,通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示(shi),企(qi)业对(dui)扭转中国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心,他们希(xi)望(wang)旗下(xia)新能源车型能在(zai)中(zhong)国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博社报(bao)道,通用汽车董(dong)事(shi)长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你观察(cha)中国市(shi)场时,会发现它与5年前有很(hen)大不同。我们希望(wang)能够(gou)以正确的方式参与(yu)到这个(ge)市场中。”尽(jin)管(guan)在中国(guo)市场份(fen)额占比不大,但斯特兰蒂斯(si)也看好(hao)中国(guo)市场,并(bing)“入(ru)股”中国(guo)车企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者(zhe)投(tou)资(zi)15亿欧元。
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