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　　针对(dui)上述(shu)情况，通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表(biao)示(shi)，企业对扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心(xin)，他们希望旗下(xia)新能源车(che)型(xing)能在(zai)中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭博社(she)报道，通用汽车董事长兼(jian)首席(xi)执行官(guan)玛丽·博(bo)拉此前(qian)表示，“当你观察中(zhong)国市场时(shi)，会发现它与(yu)5年前有(you)很(hen)大(da)不(bu)同。我们希望能够以(yi)正确的方式参(can)与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额(e)占比不大，但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看(kan)好中国(guo)市场，并“入股”中国(guo)车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全球战略(lue)伙伴(ban)，并向后者投资15亿欧元(yuan)。