“积极(ji)管理你(ni)的核心业(ye)务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制造商(shang)需要(yao)重(chong)新(xin)思考在(zai)中国的经(jing)营方式,但美国(guo)电(dian)动汽(qi)车(che)领(ling)导(dao)者特斯拉的情况略有不同,与(yu)传统的底特律(lv)汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品植)
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