针对(dui)上述情(qing)况,通(tong)用汽车高(gao)管表示,企业对(dui)扭转(zhuan)中国市场的(de)销售局(ju)面仍有信(xin)心,他们(men)希望(wang)旗下新能(neng)源(yuan)车型能在中(zhong)国市(shi)场继续发(fa)力。据彭博(bo)社报道,通用汽车董事(shi)长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示,“当你观(guan)察中国(guo)市场时,会发现它与5年前有(you)很大不同。我(wo)们希望(wang)能够以(yi)正(zheng)确的(de)方式参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国(guo)市场(chang)份额(e)占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场,并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球(qiu)战略伙伴(ban),并(bing)向后者投资15亿欧元。
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