针对上述(shu)情况,通用汽车高管表示,企业对扭(niu)转中国市场的(de)销售局面仍有信(xin)心,他们希望旗(qi)下(xia)新能源车(che)型(xing)能在中国市场继续发力。据彭(peng)博(bo)社报道(dao),通(tong)用汽车董事长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前表示(shi),“当你观察中(zhong)国(guo)市场(chang)时(shi),会发(fa)现它与(yu)5年前(qian)有很大不同(tong)。我们希望能够以(yi)正(zheng)确的(de)方式参与到这个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国(guo)市(shi)场份额占比不大,但斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也看好中(zhong)国市(shi)场,并“入(ru)股”中国(guo)车企(qi)。去年10月,斯(si)特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零(ling)跑汽车(che)成(cheng)为(wei)全球战略伙伴,并(bing)向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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