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　　针对上(shang)述(shu)情况，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭转中国市场(chang)的(de)销(xiao)售(shou)局面(mian)仍有信心，他们希望(wang)旗下新能(neng)源车型能在中(zhong)国市(shi)场(chang)继(ji)续发力。据彭(peng)博社报道(dao)，通用(yong)汽车董事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表示(shi)，“当(dang)你观察中国市(shi)场(chang)时，会发现(xian)它(ta)与5年前有很大(da)不同。我们希望能够以正确的方式参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额(e)占比不大，但斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好中(zhong)国市(shi)场，并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年10月(yue)，斯(si)特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑(pao)汽车成为(wei)全球战略(lue)伙(huo)伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。