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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高管表示(shi)，企业对扭转(zhuan)中国(guo)市场的(de)销(xiao)售局面仍有信心，他们希望旗(qi)下新(xin)能源车型能在中国市(shi)场继续(xu)发力。据(ju)彭博社报道(dao)，通用汽(qi)车董事长(zhang)兼首席(xi)执行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表(biao)示，“当你观察中(zhong)国市(shi)场时，会(hui)发现它(ta)与5年(nian)前有很大不同。我们希望(wang)能(neng)够以正(zheng)确(que)的(de)方式(shi)参(can)与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽(jin)管(guan)在(zai)中国市场份(fen)额占比(bi)不大，但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看(kan)好中国市场，并(bing)“入股(gu)”中(zhong)国(guo)车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全(quan)球战略(lue)伙(huo)伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。