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　　针对上述情(qing)况(kuang)，通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示，企业对扭(niu)转中国市(shi)场的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信心，他们(men)希望(wang)旗下新(xin)能(neng)源车型(xing)能在中国市场继(ji)续发力。据彭博社报道，通用汽(qi)车董事长(zhang)兼首(shou)席(xi)执行官玛丽(li)·博拉(la)此前(qian)表(biao)示(shi)，“当(dang)你观察中(zhong)国市场时，会发(fa)现它与5年(nian)前有很(hen)大(da)不(bu)同(tong)。我们希(xi)望能够以正确的(de)方(fang)式参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国(guo)市场份(fen)额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市场，并“入(ru)股(gu)”中国(guo)车企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与(yu)中国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴(ban)，并向后者投资15亿欧元(yuan)。