针对上述情况,通(tong)用(yong)汽车(che)高管表示,企(qi)业对(dui)扭(niu)转(zhuan)中国市场的销(xiao)售局面仍(reng)有(you)信心,他们希望旗下(xia)新能(neng)源车型能在(zai)中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发(fa)力(li)。据彭(peng)博(bo)社(she)报道,通用汽车董事(shi)长兼首(shou)席(xi)执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此(ci)前表示,“当你(ni)观察中国市场(chang)时,会(hui)发现它与5年(nian)前有很大不同(tong)。我们希(xi)望能够以(yi)正确的方式参与(yu)到这个(ge)市场中。”尽(jin)管在中国市场(chang)份额(e)占比不(bu)大,但(dan)斯特兰蒂斯也看好中(zhong)国市场,并“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴(ban),并向后者投资15亿欧元。
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