“积(ji)极(ji)管理你的核(he)心(xin)业务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃的(de)药(yao)。我(wo)们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特(te)律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商需要重新(xin)思考在(zai)中国的经营方(fang)式(shi),但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情况略(lue)有(you)不同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底(di)特(te)律汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优(you)势,这有助于该公(gong)司在中(zhong)国市(shi)场的发(fa)展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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