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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高(gao)管表示(shi)，企业(ye)对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市(shi)场(chang)的销售局面仍有信心，他们希(xi)望旗下新能(neng)源(yuan)车型能在(zai)中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭博社报(bao)道，通用(yong)汽车董事长兼首(shou)席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示(shi)，“当你观察(cha)中国市(shi)场时，会发(fa)现它与5年前有很大(da)不同(tong)。我们(men)希望能够以(yi)正确的(de)方式参(can)与到这(zhe)个(ge)市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国(guo)市场份额占比不大，但斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好中国市场，并(bing)“入股”中国车企(qi)。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战略伙伴，并向后者投资15亿(yi)欧元。