“积极(ji)管(guan)理(li)你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车(che)制造商需要(yao)重新思(si)考在中(zhong)国的经营方式(shi),但美(mei)国(guo)电动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的情况略有不(bu)同,与(yu)传统的底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电(dian)动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市场(chang)的发展(zhan),使其有(you)“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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