“积极管理你的核心业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃的(de)药(yao)。我们有(you)很多(duo)艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律汽(qi)车制造商(shang)需(xu)要重新(xin)思(si)考在(zai)中国的经(jing)营方式(shi),但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与传(chuan)统的(de)底特律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯拉在电(dian)动汽(qi)车零部件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本优势,这有助于(yu)该公司在中国市场的发(fa)展,使(shi)其有(you)“更大的(de)发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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