“积极管理你的(de)核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)需要(yao)重新(xin)思考在中国的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车(che)领导者特斯(si)拉的情(qing)况略有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的底特律(lv)汽(qi)车制造商相(xiang)比,特斯(si)拉(la)在电(dian)动汽(qi)车零(ling)部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优势,这有(you)助于(yu)该公司(si)在(zai)中国市场的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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