针(zhen)对上述(shu)情况(kuang),通用汽(qi)车高管表(biao)示,企业(ye)对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的(de)销售(shou)局面仍(reng)有(you)信心,他们希望旗下新(xin)能(neng)源车型能在中国市(shi)场继续发力(li)。据彭(peng)博社报道,通(tong)用汽车(che)董(dong)事(shi)长兼首席执行官玛丽(li)·博拉(la)此前表(biao)示,“当你观(guan)察中国市场时,会(hui)发现它与5年前有很大(da)不(bu)同(tong)。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场份(fen)额占比不(bu)大,但斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好(hao)中国(guo)市(shi)场(chang),并“入股”中国车企。去年10月(yue),斯(si)特兰蒂(di)斯(si)宣布与(yu)中国零(ling)跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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