“积极(ji)管(guan)理你(ni)的核心(xin)业务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂难(nan)吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽车制造(zao)商需要(yao)重新(xin)思考在中国的经营方(fang)式,但美国(guo)电(dian)动汽车(che)领导者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有(you)不(bu)同,与传统的底特律汽车制造商相比,特(te)斯(si)拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方(fang)面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的(de)成(cheng)本(ben)优势(shi),这有助于该公司在中国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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