“积极(ji)管理(li)你的(de)核心(xin)业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂难吃的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特(te)律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式(shi),但(dan)美(mei)国电动汽(qi)车领导(dao)者特(te)斯(si)拉的情(qing)况略有不同(tong),与传统的底特律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯拉在电(dian)动汽车(che)零(ling)部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这有助于该(gai)公司在(zai)中(zhong)国市场的(de)发(fa)展,使其有(you)“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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