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　　针对上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用汽车高(gao)管表示(shi)，企(qi)业(ye)对扭转中(zhong)国市场的(de)销(xiao)售(shou)局面(mian)仍(reng)有信心，他们希望(wang)旗下新能源车型(xing)能在(zai)中国市场继续发(fa)力(li)。据(ju)彭博社报道，通用汽(qi)车董(dong)事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此前表(biao)示，“当你观察(cha)中国市场时，会(hui)发现它与5年前(qian)有很大不同。我们希望(wang)能够以(yi)正确的方式参与(yu)到这个市场中。”尽管在(zai)中国市(shi)场份(fen)额(e)占比不大，但斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好中国市(shi)场，并“入(ru)股(gu)”中国车(che)企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战略(lue)伙(huo)伴，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。