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  针对上(shang)述(shu)情况(kuang),通用汽车高管表示,企业对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信(xin)心,他们希(xi)望旗下新能(neng)源车型(xing)能在中国市(shi)场继续发力。据(ju)彭博社(she)报道,通用汽车(che)董事(shi)长兼首席执行(hang)官(guan)玛丽(li)·博拉(la)此前(qian)表(biao)示(shi),“当你(ni)观察(cha)中国(guo)市场时,会(hui)发现它与5年前有很(hen)大(da)不同。我们希望能够以(yi)正(zheng)确的方式参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市(shi)场份额占比不大,但(dan)斯(si)特兰蒂斯(si)也看好(hao)中(zhong)国市场(chang),并“入(ru)股”中国车(che)企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车成(cheng)为全球战略(lue)伙(huo)伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。

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